FS530-14 Firestone Air Bags 5 Ton Load Airsustech 1B53014 Truck Air Suspension
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | Guangzhou, China |
Marca: | AIRSUSTECH |
Número do modelo: | 1B53014 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 3 partes |
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Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
Tempo de entrega: | 3-8 dias de trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/Week |
Informação detalhada |
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Certificação: | ISO/TS16949, ISO9001 | Garantia: | Um ano |
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Capacidade da pressão: | Um Pa de 0.2-0.8 M | Entrada de ar: | 1/4 de NPT |
Furo/parafuso prisioneiro superiores da placa: | 3/8-16UNC | Furo/parafuso prisioneiro da placa inferior: | 3/8-16UNC |
Diâmetro superior da placa: | 289mm | Diâmetro da placa inferior: | 289mm |
Marca registrada: | Neutro | Pacote do transporte: | Caixas |
Especificação: | 38*38*22 cm | Origem: | China |
Código do HS: | 8708809000 | Porto: | HUANGPU, China |
Material: | Borracha e ferro | Posição: | Dianteiro e traseiro |
OEM: | sim | tipo: | Mola de suspensão |
N.W.: | 7,0 quilogramas | ||
Realçar: | Airbags do Firestone FS530-14,5 Ton Load Firestone Air Bags,suspensão do ar do caminhão 1B53014 |
Descrição de produto
Os airbags AIRSUSTECH 1b53014 do Firestone FS530-14 1/4 podem carregar aproximadamente de 5 toneladas para industrial
Especificações de AIRSUSTECH 1B53014 e dados técnicos
Temperatura de funcionamento: 57Cº a -54Cº
AIRSUSTECH NÃO: 1B53014
Cruz NÃO: FS 530-14
Porca/porca cega
Dente superior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4pcsX 3/8-16UNC
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 158,8 milímetros
Dente inferior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4pcsX 3/8-16UNC
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 158,8 milímetros
Furo do gás da distância entre a porca 79,4 milímetros
Entrada do furo/ar do gás/encaixe do ar
Entrada do furo/ar do gás: 1/4 DE N P.T.F.
Placa de cobertura
Diâmetro superior da placa de cobertura (largura): 289mm
Diâmetro inferior da placa de cobertura (largura): 289 milímetros
Foles de borracha
Diâmetro natural dos foles de borracha 380 milímetros
Foles de borracha Max Diameter: 406 milímetros
Altura natural dos foles de borracha: 120 milímetros
O curso de trabalho: Max 160 milímetros ao MINUTO 81 milímetros
Bloco abundante/bloco do amortecedor
Sem bloco abundante
Aro da cintura/anel da cintura
Com aro da cintura: Sem aro da cintura
Especificações da polegada de AIRSUSTECH 1B53014:
Igualmente sabido como: 64523, FS530-14CI1/4NPTOS
Comparável:
Firestone: W013587091,
Firestone: W01-358-7091,
Firestone: WO13587091,
Firestone: WO1-358-7091
Altura comprimida
2,01"
Altura máxima da expansão
7,28"
O diâmetro máximo
15,9”
Pressão máxima da inflação
120 libras por polegada quadrada
Curso máximo
5,27"
Tipo da entrada
Imperial
Entrada de ar
1/4"
série
C
a mais baixa temperatura
-76°F
Temperatura máxima
158°F
Tipo dos foles
Única convolução
peso
13,4 libras
Os tipos usal do único atuador do ar da convolução
Único atuador do ar da convolução | ||||
Todas as medidas estão no milímetro | ||||
AIRSUSTECH NÃO. | Contitech NÃO. | Altura de Mínimo Projeto | O espaço da instalação exigiu | Máximo Curso |
1B53014 | FS 530-14 | 51 | 420 | 134 |
Descrição DE AIRSUSTECH 1B53014:
O método tradicional do leito fluidizado que umedece principalmente a almofada de borracha, exigindo uma mola de aço mais alta. Contudo, ambos métodos da absorção de choque não encontram as necessidades do utilizador final. Contudo, a introdução de “de sistema do isolamento da mola ar” de no exterior permitiu o isolamento um pouco do que a absorção de choque. Com sua maneira original da conversão de energia, a vibração da energia mecânica na energia interna, fazendo 95 por cento da vibração é isolada, para conseguir o efeito verdadeiro do isolamento.
Os tipos diferentes de leito fluidizado, de acordo com o peso total do leito fluidizado para escolher a capacidade de carregamento apropriada da mola de ar, e o leito fluidizado de acordo com o comprimento e a largura e a altura do projeto de uma instalação específica, e da instalação conveniente da mola de ar, mas igualmente fazem a instalação de sistema do isolamento são muito mais fáceis do que instalando uma mola de aço.
O isolamento da bolsa a ar, lá é dois métodos de controle. Um é embalagem de sentido único da válvula da bolsa a ar do grupo (geralmente 4 ou 6) uma única, como um pneu de carro.